የሲሊንደሩ ራስ በሲሊንደሩ ብሎክ አናት ላይ ተጭኖ ሲሊንደሩን ከላይ ይዘጋል እና የቃጠሎ ክፍሉን ይፈጥራል። ብዙውን ጊዜ ከከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ጋዝ ጋር ይገናኛል፣ ስለዚህ ትልቅ የሙቀት ጭነት እና ሜካኒካል ጭነት ይሸከማል። የውሃ ማቀዝቀዣ ጃኬት በውሃ በሚቀዘቅዝ ሞተር ሲሊንደር ራስ ውስጥ ይሠራል፣ እና በሲሊንደሩ ራስ የታችኛው ጫፍ ላይ ያለው የማቀዝቀዣ ውሃ ቀዳዳ ከሲሊንደሩ ብሎክ የማቀዝቀዣ የውሃ ጉድጓድ ጋር ይገናኛል። እንደ የቃጠሎ ክፍሉ ያሉ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያላቸውን ክፍሎች ለማቀዝቀዝ የሚዘዋወር ውሃ ይጠቀሙ።
የሲሊንደሩ ራስ እንዲሁም የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቭ መቀመጫዎች፣ የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቮችን ለመጫን የቫልቭ መመሪያ ቀዳዳዎች፣ እንዲሁም የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ መተላለፊያዎች አሉት። የነዳጅ ሞተር ሲሊንደር ራስ የፍላሽ መሰኪያዎችን ለመትከል ቀዳዳዎች ያሉት ሲሆን የዲዝል ሞተር ሲሊንደር ራስ ደግሞ የነዳጅ መርፌዎችን ለመትከል ቀዳዳዎች ያሉት ነው። የላይኛው የካምሻፍት ሞተር ሲሊንደር ራስ የካምሻፍት መጫኛ ቀዳዳዎች ያሉት ሲሆን የካምሻፍት መጫኛ ደግሞ የካምሻፍት ተሸካሚ ቀዳዳዎች አሉት።
የሲሊንደሩ ራስ በአጠቃላይ ከግራጫ ብረት ወይም ከቅይጥ ብረት የተሰራ ነው። የአሉሚኒየም ቅይጥ የሙቀት ማስተላለፊያ ጥሩ ነው፣ ይህም የመጨመቂያ ጥምርታን ለማሻሻል ጠቃሚ ነው።
የሲሊንደሩ ራስ የቃጠሎ ክፍሉ ዋና አካል ነው። የቃጠሎ ክፍሉ ቅርፅ በሞተሩ አሠራር ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። በቤንዚን ሞተሮች እና በናፍጣ ሞተሮች የተለያዩ የቃጠሎ ዘዴዎች ምክንያት የቃጠሎ ክፍሉን የሚያዋቅሩት የሲሊንደር ራስ ክፍሎች በጣም የተለያዩ ናቸው። የቤንዚን ሞተሩ የቃጠሎ ክፍሉ በዋናነት በሲሊንደር ራስ ላይ ሲሆን የናፍጣ ሞተሩ የቃጠሎ ክፍሉ ደግሞ በዋናነት በፒስተኑ አናት ላይ ባለው ጉድጓድ ውስጥ ነው።

የሲሊንደር ራስ ስንጥቆች መለኪያዎች
1. የሲሊንደሩ ራስ ቦልቶች በእኩል መጠን መጠጋት አለባቸው፣ እና የዘይት አቅርቦት ጊዜ በትክክል መስተካከል አለበት።
2. ለስላሳ ውሃ ወደ ውሃ ማጠራቀሚያው ውስጥ መጨመር አለበት፣ እና ውሃው በተቻለ መጠን በትንሹ መቀየር አለበት።
3. የናፍጣ ሞተሩ ለረጅም ጊዜ ከመጠን በላይ ጫና ውስጥ እንዳይሠራ መቆጠብ አለበት።
4. ሞተሩ ሲሰራ እና የውሃ ማጠራቀሚያው አልፎ አልፎ ውሃ ሲያጣ ወዲያውኑ መጥፋት የለበትም፣ ነገር ግን በዝቅተኛ ፍጥነት ማስኬድ እና ቀስ ብሎ ውሃ ማከል አለበት። ሞተሩ ከሞቀ በኋላ ቀዝቃዛ ውሃ አይጨምሩ፣ እና ከመኪና ማቆሚያ በኋላ ውሃውን ከማስወገድዎ በፊት የውሃው ሙቀት ከ40°ሴ በታች እስኪሆን ይጠብቁ። ​​በቀዝቃዛው የክረምት ወቅት ወዲያውኑ የተቀቀለ ውሃ ማከል አይችሉም፣ ነገር ግን ውሃውን መጀመሪያ ማሞቅ እና የተቀቀለ ውሃ ማከል አለብዎት።
5. በሚሰበሰቡበት ጊዜ የማቀዝቀዣው የውሃ ቀዳዳዎች ያልተከፈቱ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ሚዛን እና ዘይትን በጊዜ ውስጥ ለማስወገድ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን በአልካላይን መፍትሄ አዘውትረው ያጽዱ።