Silindir kapağı, silindir bloğunun üzerine monte edilerek silindiri yukarıdan kapatır ve yanma odasını oluşturur. Genellikle yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazla temas halinde olduğundan, büyük bir termal ve mekanik yüke maruz kalır. Su soğutmalı motorlarda, silindir kapağının içine bir soğutma suyu ceketi yapılır ve silindir kapağının alt uç yüzeyindeki soğutma suyu deliği, silindir bloğunun soğutma suyu deliğiyle bağlantılıdır. Yanma odası gibi yüksek sıcaklıktaki parçaları soğutmak için sirkülasyonlu su kullanılır.
Silindir kapağı ayrıca emme ve egzoz valf yuvaları, emme ve egzoz valflerinin takılması için valf kılavuz delikleri ve emme ve egzoz kanalları ile donatılmıştır. Benzinli motorun silindir kapağı buji takılması için deliklerle, dizel motorun silindir kapağı ise yakıt enjektörlerinin takılması için deliklerle işlenmiştir. Üstten eksantrikli motorun silindir kapağı ayrıca eksantrik milinin takılması için eksantrik mili yatak delikleriyle de işlenmiştir.
Silindir kapağı genellikle gri dökme demir veya alaşımlı dökme demirden yapılır. Alüminyum alaşımının ısı iletkenliği iyidir, bu da sıkıştırma oranını iyileştirmeye yardımcı olur.
Silindir kapağı, yanma odasının ayrılmaz bir parçasıdır. Yanma odasının şekli, motorun çalışması üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Benzinli ve dizel motorların farklı yanma yöntemleri nedeniyle, yanma odasını oluşturan silindir kapağı parçaları oldukça farklıdır. Benzinli motorun yanma odası esas olarak silindir kapağında bulunurken, dizel motorun yanma odası esas olarak pistonun üst kısmındaki çukurda yer alır.

Silindir Kapağı Çatlaklarına Karşı Önlemler
1. Silindir kapağı cıvataları eşit şekilde sıkılmalı ve yağlama süresi doğru şekilde ayarlanmalıdır.
2. Su deposuna yumuşak su eklenmeli ve su değişimi mümkün olduğunca az yapılmalıdır.
3. Dizel motorun uzun süre aşırı yük altında çalışmasından kaçınılmalıdır.
4. Motor çalışırken su deposunda ara sıra su azaldığında, motor hemen kapatılmamalı, düşük devirde çalıştırılıp yavaş yavaş su eklenmelidir. Motor ısındıktan sonra soğuk su eklenmemeli ve park ettikten sonra suyun sıcaklığı 40°C'nin altına düşene kadar beklenmelidir. Soğuk kış mevsiminde hemen kaynar su eklenemez, önce su ısıtılıp ardından kaynar su eklenmelidir.
5. Montaj sırasında soğutma suyu deliklerinin açık olup olmadığını kontrol edin. Kireç ve yağı zamanında gidermek için soğutma sistemini düzenli olarak alkali solüsyonla temizleyin.