सिलेंडर हेड, सिलेंडर ब्लॉक के ऊपर लगा होता है, जो सिलेंडर को ऊपर से सील करता है और दहन कक्ष बनाता है। यह अक्सर उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली गैस के संपर्क में रहता है, इसलिए इस पर भारी तापीय और यांत्रिक भार पड़ता है। जल-शीतित इंजन के सिलेंडर हेड के अंदर एक शीतलन जल जैकेट बनाया जाता है, और सिलेंडर हेड के निचले सिरे पर स्थित शीतलन जल छिद्र सिलेंडर ब्लॉक के शीतलन जल छिद्र से जुड़ा होता है। दहन कक्ष जैसे उच्च तापमान वाले भागों को ठंडा करने के लिए परिसंचारी जल का उपयोग किया जाता है।
सिलेंडर हेड में इनटेक और एग्जॉस्ट वाल्व सीट, इनटेक और एग्जॉस्ट वाल्व लगाने के लिए वाल्व गाइड होल, साथ ही इनटेक और एग्जॉस्ट पैसेज भी होते हैं। पेट्रोल इंजन के सिलेंडर हेड में स्पार्क प्लग लगाने के लिए छेद होते हैं, जबकि डीजल इंजन के सिलेंडर हेड में फ्यूल इंजेक्टर लगाने के लिए छेद होते हैं। ओवरहेड कैमशाफ्ट इंजन के सिलेंडर हेड में कैमशाफ्ट लगाने के लिए कैमशाफ्ट बेयरिंग होल भी होते हैं।
सिलेंडर हेड आमतौर पर धूसर ढलवां लोहे या मिश्र धातु ढलवां लोहे से बना होता है। एल्युमीनियम मिश्र धातु की तापीय चालकता अच्छी होती है, जो संपीड़न अनुपात को बेहतर बनाने में सहायक होती है।
सिलेंडर हेड दहन कक्ष का एक अभिन्न अंग है। दहन कक्ष का आकार इंजन के संचालन पर बहुत प्रभाव डालता है। पेट्रोल और डीजल इंजनों की दहन विधियों में अंतर के कारण, सिलेंडर हेड के वे भाग जो दहन कक्ष का निर्माण करते हैं, काफी भिन्न होते हैं। पेट्रोल इंजन का दहन कक्ष मुख्य रूप से सिलेंडर हेड पर होता है, जबकि डीजल इंजन का दहन कक्ष मुख्य रूप से पिस्टन के शीर्ष पर स्थित गड्ढे में होता है।

सिलेंडर हेड में दरारों के लिए उपाय
1. सिलेंडर हेड बोल्ट को समान रूप से कसना चाहिए, और तेल आपूर्ति के समय को सही ढंग से समायोजित करना चाहिए।
2. पानी की टंकी में नरम पानी मिलाना चाहिए और पानी को यथासंभव कम बदलना चाहिए।
3. डीजल इंजन को लंबे समय तक ओवरलोड की स्थिति में काम करने से बचना चाहिए।
4. इंजन चालू होने पर और कभी-कभी पानी की टंकी में पानी कम होने पर, इंजन को तुरंत बंद न करें, बल्कि धीमी गति से चलाते हुए धीरे-धीरे पानी डालें। इंजन गर्म होने पर ठंडा पानी न डालें, और पार्किंग के बाद पानी निकालने से पहले पानी का तापमान 40°C से नीचे आने का इंतजार करें। सर्दियों के ठंडे मौसम में, उबला हुआ पानी तुरंत न डालें, बल्कि पहले पानी को गर्म करें और फिर उबला हुआ पानी डालें।
5. असेंबली के दौरान यह सुनिश्चित करें कि कूलिंग वॉटर के छेद अवरुद्ध न हों। समय रहते, कूलिंग सिस्टम को क्षारीय घोल से साफ करें ताकि उसमें जमा गंदगी और तेल निकल जाए।