Cilindro galvutė sumontuota ant cilindrų bloko viršaus, sandariai užsandarindama cilindrą iš viršaus ir sudarydama degimo kamerą. Ji dažnai liečiasi su aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujomis, todėl patiria didelę šiluminę ir mechaninę apkrovą. Vandeniu aušinamo variklio cilindro galvutės viduje yra pagamintas aušinimo vandens apvalkalas, o aušinimo vandens anga apatiniame cilindro galvutės gale sujungta su cilindrų bloko aušinimo vandens anga. Aukštos temperatūros dalims, tokioms kaip degimo kamera, aušinti naudojamas cirkuliuojantis vanduo.
Cilindro galvutėje taip pat yra įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų lizdai, vožtuvų kreipiklių angos įsiurbimo ir išmetimo vožtuvams montuoti, taip pat įsiurbimo ir išmetimo kanalai. Benzininio variklio cilindro galvutėje išfrezuotos angos uždegimo žvakėms montuoti, o dyzelinio variklio cilindro galvutėje – angos kuro purkštukams montuoti. Viršutinio paskirstymo veleno variklio cilindro galvutėje taip pat išfrezuotos paskirstymo veleno guolių angos paskirstymo velenui montuoti.
Cilindro galvutė paprastai gaminama iš pilkojo ketaus arba legiruotojo ketaus. Aliuminio lydinio šilumos laidumas yra geras, todėl naudinga pagerinti suspaudimo laipsnį.
Cilindro galvutė yra neatsiejama degimo kameros dalis. Degimo kameros forma daro didelę įtaką variklio darbui. Dėl skirtingų benzininių ir dyzelinių variklių degimo būdų, cilindro galvutės dalys, sudarančios degimo kamerą, yra gana skirtingos. Benzininio variklio degimo kamera daugiausia yra ant cilindro galvutės, o dyzelinio variklio degimo kamera daugiausia yra stūmoklio viršuje esančioje duobutėje.

Cilindro galvutės įtrūkimų šalinimo priemonės
1. Cilindro galvutės varžtai turi būti tolygiai priveržti, o alyvos tiekimo laikas turi būti tinkamai sureguliuotas.
2. Į vandens baką reikia pilti minkštą vandenį ir jį keisti kuo rečiau.
3. Dyzelinis variklis turėtų vengti ilgalaikio darbo esant perkrovai.
4. Kai variklis veikia ir vandens bake kartais trūksta vandens, jo nereikėtų iš karto išjungti, o reikėtų leisti varikliui veikti mažu greičiu ir lėtai pilti vandenį. Nepilkite šalto vandens, kai variklis įkais, ir palaukite, kol vandens temperatūra nukris žemiau 40 °C, prieš išleisdami vandenį po stovėjimo. Šaltuoju žiemos sezonu negalima iš karto pilti virinto vandens, bet pirmiausia reikia jį pašildyti ir įpilti virinto vandens.
5. Surinkimo metu patikrinkite, ar aušinimo vandens angos nėra užkimštos. Reguliariai valykite aušinimo sistemą šarminiu tirpalu, kad laiku pašalintumėte kalkių nuosėdas ir alyvą.