Цилиндр басы цилиндр блогының үстіне орнатылып, цилиндрді жоғарыдан тығыздап, жану камерасын құрайды. Ол көбінесе жоғары температуралы және жоғары қысымды газбен жанасады, сондықтан ол үлкен жылу жүктемесін және механикалық жүктемені көтереді. Сумен салқындатылатын қозғалтқыштың цилиндр басының ішінде салқындатқыш су қабығы жасалады, ал цилиндр басының төменгі жағындағы салқындатқыш су тесігі цилиндр блогының салқындатқыш су тесігімен байланысады. Жану камерасы сияқты жоғары температуралы бөлшектерді салқындату үшін айналымдағы суды пайдаланыңыз.
Цилиндр басы сонымен қатар кіріс және шығыс клапандарының орындықтарымен, кіріс және шығыс клапандарын орнатуға арналған клапан бағыттаушы тесіктерімен, сондай-ақ кіріс және шығыс жолдарымен жабдықталған. Бензин қозғалтқышының цилиндр басы ұшқын шамдарын орнатуға арналған тесіктермен, ал дизельді қозғалтқыштың цилиндр басы отын инжекторларын орнатуға арналған тесіктермен өңделген. Үстіңгі таратқыш білік қозғалтқышының цилиндр басы да таратқыш білікті орнатуға арналған таратқыш білік мойынтіректерінің тесіктерімен өңделген.
Цилиндр басы әдетте сұр шойыннан немесе қорытпа шойыннан жасалады. Алюминий қорытпасының жылу өткізгіштігі жақсы, бұл қысу коэффициентін жақсартуға пайдалы.
Цилиндр басы жану камерасының ажырамас бөлігі болып табылады. Жану камерасының пішіні қозғалтқыштың жұмысына үлкен әсер етеді. Бензин қозғалтқыштары мен дизельді қозғалтқыштардың жану әдістерінің әртүрлілігіне байланысты, жану камерасын құрайтын цилиндр басының бөліктері айтарлықтай ерекшеленеді. Бензин қозғалтқышының жану камерасы негізінен цилиндр басында, ал дизельді қозғалтқыштың жану камерасы негізінен поршеньнің жоғарғы жағындағы шұңқырда орналасқан.

Цилиндр басының жарықтарына арналған шаралар
1. Цилиндр басының болттары біркелкі тартылуы керек, ал май беру уақыты дұрыс реттелуі керек.
2. Су ыдысына жұмсақ су құю керек, ал суды мүмкіндігінше аз ауыстыру керек.
3. Дизельді қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы шамадан тыс жүктеме кезінде жұмыс істемеуі керек.
4. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда және су ыдысында кейде су жетіспеген кезде, оны бірден өшірмеу керек, керісінше, баяу жылдамдықпен іске қосып, баяу су қосу керек. Қозғалтқыш қызғаннан кейін суық су қоспаңыз және тұраққа қойғаннан кейін суды ағызбас бұрын су температурасының 40°C-тан төмен болуын күтіңіз. Суық қыс мезгілінде бірден қайнаған су қосуға болмайды, бірақ алдымен суды қыздырып, қайнаған су қосу керек.
5. Құрастыру кезінде салқындатқыш су саңылауларының ашылғанын тексеріңіз. Қақ пен майды уақытында кетіру үшін салқындату жүйесін сілтілі ерітіндімен үнемі тазалап отырыңыз.