سلنڈر کا سر سلنڈر بلاک کے اوپر لگایا جاتا ہے، سلنڈر کو اوپر سے سیل کر کے کمبشن چیمبر بناتا ہے۔ یہ اکثر اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیس کے رابطے میں رہتا ہے، اس لیے یہ ایک بڑا تھرمل بوجھ اور مکینیکل بوجھ برداشت کرتا ہے۔ پانی کو ٹھنڈا کرنے والے انجن کے سلنڈر ہیڈ کے اندر ایک کولنگ واٹر جیکٹ بنائی جاتی ہے، اور سلنڈر ہیڈ کے نچلے سرے پر ٹھنڈا پانی کا سوراخ سلنڈر بلاک کے کولنگ واٹر ہول سے رابطہ کرتا ہے۔ زیادہ درجہ حرارت والے حصوں جیسے کمبشن چیمبر کو ٹھنڈا کرنے کے لیے گردش کرنے والے پانی کا استعمال کریں۔
سلنڈر ہیڈ انٹیک اور ایگزاسٹ والو سیٹوں، انٹیک اور ایگزاسٹ والوز کو انسٹال کرنے کے لیے والو گائیڈ ہولز کے ساتھ ساتھ انٹیک اور ایگزاسٹ پیسیجز سے بھی لیس ہے۔ پٹرول انجن کے سلنڈر ہیڈ کو اسپارک پلگ لگانے کے لیے سوراخوں کے ساتھ مشین کیا جاتا ہے، جبکہ ڈیزل انجن کے سلنڈر ہیڈ کو ایندھن کے انجیکٹر لگانے کے لیے سوراخوں کے ساتھ مشین کیا جاتا ہے۔ اوور ہیڈ کیمشافٹ انجن کا سلنڈر ہیڈ بھی کیمشافٹ کو انسٹال کرنے کے لیے کیمشافٹ بیئرنگ ہولز کے ساتھ مشینی ہے۔
سلنڈر کا سر عام طور پر سرمئی کاسٹ آئرن یا کھوٹ کاسٹ آئرن سے بنا ہوتا ہے۔ ایلومینیم مرکب کی تھرمل چالکتا اچھی ہے، جو کمپریشن تناسب کو بہتر بنانے کے لیے فائدہ مند ہے۔
سلنڈر ہیڈ دہن چیمبر کا ایک لازمی حصہ ہے۔ دہن کے چیمبر کی شکل کا انجن کے کام پر بہت بڑا اثر ہوتا ہے۔ پٹرول انجنوں اور ڈیزل انجنوں کے دہن کے مختلف طریقوں کی وجہ سے، سلنڈر ہیڈ کے وہ حصے جو کمبشن چیمبر بناتے ہیں بالکل مختلف ہیں۔ پٹرول انجن کا کمبشن چیمبر بنیادی طور پر سلنڈر کے سر پر ہوتا ہے، جب کہ ڈیزل انجن کا کمبشن چیمبر بنیادی طور پر پسٹن کے اوپر والے گڑھے میں ہوتا ہے۔

سلنڈر ہیڈ کریکس کے لیے اقدامات
1. سلنڈر ہیڈ بولٹ کو یکساں طور پر سخت کیا جانا چاہئے، اور تیل کی فراہمی کا وقت درست طریقے سے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے.
2. پانی کے ٹینک میں نرم پانی شامل کیا جانا چاہئے، اور پانی کو جتنا ممکن ہو کم سے کم تبدیل کیا جانا چاہئے۔
3. ڈیزل انجن کو زیادہ دیر تک اوورلوڈ کے نیچے کام کرنے سے گریز کرنا چاہیے۔
4. جب انجن کام کر رہا ہو اور پانی کی ٹینک میں کبھی کبھار پانی کی کمی ہو تو اسے فوری طور پر بند نہیں کرنا چاہیے، بلکہ کم رفتار سے چلنا چاہیے اور آہستہ آہستہ پانی ڈالنا چاہیے۔ انجن کے گرم ہونے کے بعد ٹھنڈا پانی نہ ڈالیں، اور پارکنگ کے بعد پانی نکالنے سے پہلے پانی کا درجہ حرارت 40°C سے کم ہونے کا انتظار کریں۔ سردی کے موسم میں، آپ فوری طور پر ابلا ہوا پانی نہیں ڈال سکتے، لیکن آپ کو پہلے پانی کو گرم کرکے ابلا ہوا پانی ڈالنا چاہیے۔
5. چیک کریں کہ آیا اسمبلی کے دوران کولنگ پانی کے سوراخ غیر مسدود ہیں۔ باقاعدگی سے کولنگ سسٹم کو الکلائن محلول سے صاف کریں تاکہ اسکیل اور تیل کو بروقت ختم کیا جا سکے۔