Thesilindr başlığımühərrikin vacib hissələrindən biridir. Avtomobil mühərrik blokunun üstündə yerləşir və silindrin üst hissəsini bağlamaq üçün istifadə olunur və silindr bloku ilə möhürlənir. Silindr başlığının struktur xüsusiyyətləri aşağıdakılardır.
1. Material: Silindr başlığı adətən alüminium ərintisindən hazırlanır, çünki alüminium ərintisi yaxşı istilik keçiriciliyinə və yüngül xüsusiyyətlərə malikdir, bu da istiliyi effektiv şəkildə yaymağa və mühərrikin ümumi çəkisini azaltmağa imkan verir.
2. İstilik daşıyıcısı: İstilik yayılma səthinin sahəsini artırmaq və istilik yayılma effektini yaxşılaşdırmaq üçün silindr başında adətən çoxlu istilik daşıyıcısı olur. İstilik daşıyıcısının mövcudluğu yaranan istiliyi daha tez yaymağa və mühərrikin normal işləmə temperaturunu qorumağa imkan verir.
3. Klapan və klapan oturacağı: Silindr başlığında birdən çox klapan və müvafiq klapan oturacaqları var. Klapan silindrin giriş və çıxışını idarə edən əsas komponentdir və klapan oturacağı klapanı dəstəkləmək və bərkitmək üçün istifadə olunur.
4. Yanma kamerası: Silindr başlığının bir hissəsi yanma kamerasıdır və yanma prosesi zamanı yaranan yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli qazı yerləşdirmək üçün istifadə olunur. Yanma kamerasının forması və dizaynı yanma səmərəliliyinə və güc göstəricilərinə birbaşa təsir göstərəcəkdir.
5. Drossel klapanının dəliyi: Bəzi mühərriklərdə hava girişini idarə etmək üçün silindr başlığında drossel dəliyi olur. Drossel klapanının açılması və bağlanmasını tənzimləməklə mühərrikin çıxış gücünü idarə etmək mümkündür.
Ümumiyyətlə, silindr başlığının struktur xüsusiyyətlərinə yüngül materiallar, istilik radiatorunun dizaynı, klapan və klapan oturacağının düzülüşü, yanma kamerasının forması və qaz dəliyinin tənzimlənməsi daxildir. Bu xüsusiyyətlər mühərrikin istilik yayma qabiliyyətini, yanma səmərəliliyini və güc göstəricilərini yaxşılaşdırmaq üçün hazırlanmışdır.