دد سلنډر سرد انجن یو له مهمو برخو څخه دی. دا د موټرو د انجن بلاک څخه پورته موقعیت لري او د سلنډر د پورتنۍ برخې د تړلو لپاره کارول کیږي او د سلنډر بلاک سره مهر شوی دی. د سلنډر سر جوړښتي ځانګړتیاوې په لاندې ډول دي.
۱. مواد: د سلنډر سر معمولا د المونیم الیاژ څخه جوړ شوی وي، ځکه چې د المونیم الیاژ ښه حرارتي چالکتیا او سپک وزن لري، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه تودوخه له منځه یوسي او د انجن ټول وزن کم کړي.
۲. د تودوخې سنک: معمولا د سلنډر په سر کې ډیری تودوخې سنکونه شتون لري ترڅو د تودوخې د ضایع کیدو سطحه زیاته کړي او د تودوخې د ضایع کیدو اغیز ښه کړي. د تودوخې سنک شتون کولی شي تولید شوی تودوخه په چټکۍ سره له منځه یوسي او د انجن نورمال عملیاتي تودوخه وساتي.
۳. د والو او والو څوکۍ: د سلنډر په سر کې ډیری والوونه او اړونده والو څوکۍ شتون لري. والو یوه مهمه برخه ده چې د سلنډر انټیک او اخراج کنټرولوي، او د والو څوکۍ د والو ملاتړ او تنظیم کولو لپاره کارول کیږي.
۴. د احتراق خونه: د سلنډر سر یوه برخه د احتراق خونه ده، کوم چې د احتراق پروسې په جریان کې رامینځته شوي لوړ تودوخې او لوړ فشار ګاز ځای په ځای کولو لپاره کارول کیږي. د احتراق خونې شکل او ډیزاین به په مستقیم ډول د احتراق موثریت او د بریښنا فعالیت اغیزه وکړي.
۵. د تروټل والو سوری: ځینې انجنونه د سلنډر په سر کې د تروټل سوری لري ترڅو د هوا د ترلاسه کولو اندازه کنټرول کړي. د تروټل والو د پرانیستلو او تړلو تنظیم کولو سره، د انجن د بریښنا تولید کنټرول کیدی شي.
په عمومي توګه، د سلنډر سر ساختماني ځانګړتیاوې سپک وزن لرونکي مواد، د تودوخې سینک ډیزاین، د والو او والو څوکۍ ترتیب، د احتراق چیمبر شکل، او د تروټل سوري تنظیم شامل دي. دا ځانګړتیاوې ټول د انجن د تودوخې ضایع کولو ظرفیت، د احتراق موثریت او د بریښنا فعالیت ښه کولو لپاره ډیزاین شوي دي.