דיצילינדער קאָפּאיז איינע פון ​​די וויכטיגע טיילן פון דעם מאטאר. עס געפינט זיך העכער דעם אויטא-מאטאר בלאק און ווערט גענוצט צו פארמאכן דעם אויבערשטן טייל פונעם צילינדער און איז פארזיגלט מיטן צילינדער בלאק. די פאלגנדע זענען די סטרוקטורעלע אייגנשאפטן פונעם צילינדער קאפ.
1. מאַטעריאַל: דער צילינדער קאָפּ איז געוויינטלעך געמאַכט פון אַלומינום צומיש, ווייַל אַלומינום צומיש האט גוטע טערמישע קאַנדאַקטיוויטי און לייטווייט קעראַקטעריסטיקס, וואָס קענען יפעקטיוולי דיסאַפּייט היץ און רעדוצירן די קוילעלדיק וואָג פון די מאָטאָר.
2. היץ זינק: עס זענען געוויינטלעך פילע היץ זינקען אויף די צילינדער קאָפּ צו פאַרגרעסערן די היץ דיסיפּיישאַן ייבערפלאַך שטח און פֿאַרבעסערן די היץ דיסיפּיישאַן ווירקונג. די עקזיסטענץ פון די היץ זינק קען דיסיפּירן די דזשענערייטאַד היץ פאַסטער און טייַנען די נאָרמאַל אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר.
3. ווענטיל און ווענטיל זיץ: עס זענען פארהאן פארשידענע ווענטילן און קארעספאנדירנדע ווענטיל זיצן אויפן צילינדער קאפ. דער ווענטיל איז א שליסל קאמפאנענט וואס קאנטראלירט דעם איינלאס און אויסלאס פונעם צילינדער, און דער ווענטיל זיץ ווערט גענוצט צו שטיצן און פאררעכטן דעם ווענטיל.
4. פארברענונג קאמער: א טייל פון די צילינדער קאפ איז די פארברענונג קאמער, וואס ווערט גענוצט צו אקאמאדירן די הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק גאז וואס ווערט גענערירט בעת דעם פארברענונג פראצעס. די פארעם און דיזיין פון די פארברענונג קאמער וועט גלייך אפעקטירן די פארברענונג עפעקטיווקייט און קראפט פערפארמאנס.
5. גאז ווענטיל לאך: עטלעכע מאטארן האבן א גאז לאך אויפן צילינדער קאפ צו קאנטראלירן די מאס לופט ארייננעמונג. דורך צופאסן די עפענונג און פארמאכונג פונעם גאז ווענטיל, קען מען קאנטראלירן די מאכט ארויסגעבונג פונעם מאטאר.
בכלל, די סטרוקטורעלע אייגנשאפטן פון די צילינדער קאפ שליסן איין לייכטע מאטעריאלן, היץ זינק דיזיין, ווענטיל און ווענטיל זיץ אראנדזשירונג, פארברענונג קאמער פארעם, און גאז לאך שטעלונג. די אייגנשאפטן זענען אלע דיזיינט צו פארבעסערן די מאטאר'ס היץ פארשווינדונג קאפאציטעט, פארברענונג עפעקטיווקייט און מאכט פערפארמאנס.