Angulo ng silindroay isa sa mahahalagang bahagi ng makina. Ito ay matatagpuan sa itaas ng bloke ng makina ng sasakyan at ginagamit upang isara ang tuktok ng silindro at tinatakpan ng bloke ng silindro. Ang mga sumusunod ay ang mga katangiang istruktural ng ulo ng silindro.
1. Materyal: Ang ulo ng silindro ay karaniwang gawa sa haluang metal na aluminyo, dahil ang haluang metal na aluminyo ay may mahusay na thermal conductivity at magaan na katangian, na maaaring epektibong mag-alis ng init at mabawasan ang kabuuang bigat ng makina.
2. Heat sink: Karaniwang maraming heat sink sa cylinder head upang mapataas ang heat dissipation surface area at mapabuti ang heat dissipation effect. Ang pagkakaroon ng heat sink ay maaaring mas mabilis na mapawi ang nalikhang init at mapanatili ang normal na temperatura ng pagpapatakbo ng makina.
3. Balbula at upuan ng balbula: Mayroong maraming balbula at kaukulang upuan ng balbula sa ulo ng silindro. Ang balbula ay isang mahalagang bahagi na kumokontrol sa pagpasok at paglabas ng silindro, at ang upuan ng balbula ay ginagamit upang suportahan at ayusin ang balbula.
4. Kamara ng pagkasunog: Bahagi ng ulo ng silindro ay ang silid ng pagkasunog, na ginagamit upang mapaunlakan ang mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas na nalilikha sa panahon ng proseso ng pagkasunog. Ang hugis at disenyo ng silid ng pagkasunog ay direktang makakaapekto sa kahusayan ng pagkasunog at pagganap ng kuryente.
5. Butas ng balbula ng throttle: Ang ilang makina ay may butas ng throttle sa ulo ng silindro upang kontrolin ang dami ng hangin na pumapasok. Sa pamamagitan ng pagsasaayos ng pagbukas at pagsasara ng balbula ng throttle, maaaring kontrolin ang lakas na output ng makina.
Sa pangkalahatan, ang mga katangiang istruktural ng ulo ng silindro ay kinabibilangan ng mga magaan na materyales, disenyo ng heat sink, pagkakaayos ng balbula at upuan ng balbula, hugis ng silid ng pagkasunog, at setting ng butas ng throttle. Ang mga katangiang ito ay pawang idinisenyo upang mapabuti ang kapasidad ng makina sa pagwawaldas ng init, kahusayan ng pagkasunog, at pagganap ng lakas.