Detopstykkeer en af ​​motorens vigtige dele. Den er placeret over bilens motorblok og bruges til at lukke toppen af ​​cylinderen og er forseglet med cylinderblokken. Følgende er cylinderhovedets strukturelle egenskaber.
1. Materiale: Topstykket er normalt lavet af aluminiumslegering, fordi aluminiumslegering har god varmeledningsevne og lette egenskaber, hvilket effektivt kan aflede varme og reducere motorens samlede vægt.
2. Køleplade: Der er normalt mange køleplader på topstykket for at øge varmeafledningsoverfladearealet og forbedre varmeafledningseffekten. Tilstedeværelsen af ​​køleplader kan aflede den genererede varme hurtigere og opretholde motorens normale driftstemperatur.
3. Ventil og ventilsæde: Der er flere ventiler og tilsvarende ventilsæder på cylinderhovedet. Ventilen er en nøglekomponent, der styrer cylinderens indsugnings- og udstødningsluft, og ventilsædet bruges til at støtte og fastgøre ventilen.
4. Forbrændingskammer: En del af topstykket er forbrændingskammeret, som bruges til at optage den gas med høj temperatur og højt tryk, der genereres under forbrændingsprocessen. Formen og designet af forbrændingskammeret vil direkte påvirke forbrændingseffektiviteten og effektydelsen.
5. Gasspjældshul: Nogle motorer har et gasspjældshul på topstykket til at styre mængden af ​​luftindtag. Ved at justere åbningen og lukningen af ​​gasspjældet kan motorens effekt styres.
Generelt omfatter topstykkets strukturelle egenskaber letvægtsmaterialer, kølepladedesign, ventil- og ventilsædeplacering, forbrændingskammerets form og indstilling af gasspjældet. Disse egenskaber er alle designet til at forbedre motorens varmeafledningsevne, forbrændingseffektivitet og effekt.