Theцилиндрова главае една от важните части на двигателя. Тя се намира над блока на двигателя на автомобила и се използва за затваряне на горната част на цилиндъра и е уплътнена с блока на цилиндъра. Следните структурни характеристики са налични на страница 1.
1. Материал: Главата на цилиндъра обикновено е изработена от алуминиева сплав, тъй като алуминиевата сплав има добра топлопроводимост и леки характеристики, което може ефективно да разсейва топлината и да намали общото тегло на двигателя.
2. Радиатор: Обикновено на главата на цилиндъра има много радиатори, които увеличават площта на разсейване на топлината и подобряват ефекта на разсейване на топлината. Наличието на радиатор може да разсее генерираната топлина по-бързо и да поддържа нормалната работна температура на двигателя.
3. Клапан и седалка на клапана: На главата на цилиндъра има множество клапани и съответстващи седалки на клапаните. Клапанът е ключов компонент, който контролира всмукателния и изпускателния тракт на цилиндъра, а седалката на клапана се използва за поддържане и фиксиране на клапана.
4. Горивна камера: Част от цилиндровата глава е горивната камера, която се използва за поемане на газовете с висока температура и високо налягане, генерирани по време на процеса на горене. Формата и дизайнът на горивната камера ще окажат пряко влияние върху ефективността на горенето и мощността.
5. Отвор за дроселова клапа: Някои двигатели имат отвор за дроселова клапа на главата на цилиндра, за да се контролира количеството всмукан въздух. Чрез регулиране на отварянето и затварянето на дроселовата клапа може да се контролира мощността на двигателя.
Като цяло, структурните характеристики на цилиндровата глава включват леки материали, дизайн на радиатора, разположение на клапаните и седалките на клапаните, форма на горивната камера и разположение на отвора за дросела. Всички тези характеристики са предназначени да подобрят капацитета за разсейване на топлината на двигателя, ефективността на горенето и мощността.