د انجن بلاک کاسټ اوسپنې او المونیم الیاژ ترمنځ ترټولو لوی توپیر وزن او ظرفیت دی. کاسټ اوسپنه: دا د لوړې تودوخې په وړاندې مقاومت لري او په اسانۍ سره نه بدلیږي. د کاسټ اوسپنې انجن له اغوستلو وروسته، ترمیم کول اسانه دي او لګښت یې ټیټ دی. د المونیم الیاژ سپک دی، په چټکۍ سره تودوخه کیږي، او د سپک وزن لرونکي المونیم انجنونه کولی شي په مؤثره توګه د انجن وزن کم کړي او د سونګ توکو د سپمولو لپاره نسبتا اهداف ترلاسه کړي. د انجنونو لپاره مواد اوس په عمده توګه په دوه ډوله ویشل شوي دي. یو د المونیم الیاژ دی او بل د کاسټ اوسپنې دی. د المونیم الیاژ ګټې دا دي چېد سلنډر بلاکسپک دی او ښه تودوخه تولیدوي.
د سپک وزن تر ټولو لویه ګټه د انعطاف وړ عملیات دي. په تیوري کې، که چیرې وزن سپک وي، د سونګ توکو مصرف به کم شي. د کاسټ اوسپنې بلاکونو یوازینۍ ګټه دا ده چې دوی قوي دي. په بل عبارت، د لوړ فعالیت اړتیاو سره د موټر مالکینو لپاره، د کاسټ اوسپنې انجن بلاک ممکن د المونیم الیاژ پرځای بیا رغول شي. د المونیم الیاژ د یخولو فعالیت خورا ښه دی، کوم چې د کاسټ اوسپنې لخوا بې ساري دی. کاسټ اوسپنه په ځانګړي ډول د خرابوالي لپاره قوي مقاومت لري. کاسټ اوسپنه د تودوخې د بار وړلو لوی ظرفیت لري، کوم چې د المونیم الیاژ موادو لخوا بې ساري دی.
د کاسټ اوسپنې په پرتله، د المونیم الیاژ خامو موادو لوړ لګښت ترټولو لوی زیان دی. د ساختماني ځواک، د زنګ وهلو مقاومت او د اغوستلو مقاومت له مخې، المونیم د کاسټ اوسپنې په پرتله ټیټ دی. د کاسټ اوسپنې موادو ګټې ټیټ لګښت، ټیټ قیمت، د تولید پروسې پخه، د سلنډر ځواک او د اغوستلو مقاومت دي. او د زنګ وهلو مقاومت د المونیم الیاژ په پرتله غوره دی، او دا د انجن غوره تولید لري. د کاسټ اوسپنې موادو زیانونه دا دي چې د کاسټ اوسپنې تولید لاین یوه لویه ساحه نیسي، دا چاپیریال ککړوي، د پروسس ټیکنالوژي پیچلې ده، د تودوخې ضایع کولو فعالیت ضعیف دی، او د انجن وزن ډیر دروند دی. د دواړو ګټو او زیانونو له امله په توپیر سره، د کاسټ اوسپنې څخه جوړ شوي سلنډرونه په پراخه کچه کارول کیدی شي. ډیری ډیزل انجنونه د کاسټ اوسپنې څخه جوړ شوي دي. ځینې پرمختللي موټر انجنونه کولی شي د المونیم الیاژ موادو څخه کار واخلي.