nyheder

nyheder

Den største forskel mellem støbejern i motorblokken og aluminiumslegering er vægt og kapacitet. Støbejern: Det er modstandsdygtigt over for høje temperaturer og deformeres ikke let. Når støbejernsmotoren er slidt, er den nem at reparere, og omkostningerne er lave. Aluminiumslegering er let, opvarmes hurtigt, og lette aluminiumsmotorer kan effektivt reducere motorens vægt og opnå relativt brændstofbesparende formål. Materialer til motorer er nu hovedsageligt opdelt i to typer. Den ene er aluminiumslegering og den anden er støbejern. Fordelene ved aluminiumslegering er, atcylinderbloker lettere og genererer bedre varme.
Den største fordel ved letvægt er mere fleksibel drift. Teoretisk set, hvis massen er lettere, vil brændstofforbruget blive reduceret. Den eneste fordel ved støbejernsblokke er, at de er stærkere. Med andre ord, for bilejere med højere ydeevnekrav kan støbejernsmotorblokken renoveres i stedet for aluminiumslegering. Køleevnen af ​​aluminiumslegering er meget god, hvilket er uovertruffent af støbejern. Støbejern har en særlig stærk modstandsdygtighed over for deformation. Støbejern har en stor termisk bæreevne, som er uovertruffen af ​​aluminiumslegeringsmaterialer.
Sammenlignet med støbejern er den høje pris på råmaterialer til aluminiumlegering den største ulempe. Med hensyn til strukturel styrke, korrosionsbestandighed og slidstyrke er aluminium ringere end støbejern. Fordelene ved støbejernsmaterialer er lave omkostninger, lav pris, moden fremstillingsproces, cylinderstyrke og slidstyrke. Og korrosionsbestandigheden er bedre end aluminiumslegering, og det har bedre motorydelse. Ulemperne ved støbejernsmaterialer er, at støbejernsproduktionslinjen optager et stort område, det forurener miljøet, forarbejdningsteknologien er kompleks, varmeafledningsevnen er dårlig, og motorens vægt er for tung. På grund af fordele og ulemper ved begge dele kan cylindre lavet af støbejern anvendes mere bredt. De fleste dieselmotorer er lavet af støbejern. Nogle avancerede bilmotorer kan bruge aluminiumslegeringsmaterialer.


Opslagstidspunkt: 02.01.2024