Wann d'Temperaturen am Wanter niddreg sinn, si Dieselmotorzylinderkäpp ufälleg fir Rëss a Leckagen. Déi Haaptgrënn sinn déi folgend:
1. Nom Start Killwaasser derbäiginn. Nodeems den Dieselmotor gestart ass, klëmmt d'Temperatur am Motor direkt. Wann zu dësem Zäitpunkt Killwaasser derbäigesat gëtt, killen de Zylinderblock an de Zylinderkapp séier of, wat zu Rëss duerch Kaltschrumpfung féiere kann.
2. Nom Ausschalten ass kee Killwaasser ofgeleet ginn. D'Waasser an der Maschinn friert zu Äis, vergréissert säi Volumen a verursaacht datt de Zylinderblock an de Zylinderkapp anschwellen a rëssen.
3. Wann den Dieselmotor leeft, ass d'Killwaasser net genuch oder d'Temperatur vum Waassertankkessel ze héich, an et gëtt op eemol Killwaasser derbäigesat. Ënnerkillung a Schrumpfung vum Zylinderblock a vum Zylinderkapp kënnen och Rëss verursaachen.
4. Wann den Dieselmotor laang leeft, ass d'Temperatur am Motor héich. Loosst dat héichtemperaturéiert Waasser direkt nom Ausstellen eraus. Dëst wäert verursaachen, datt héichtemperaturéiert Deeler rëssen, wa se op eemol kal Loft begéinen.
5. Benotzt den Drockreduktiounsventil fir d'Maschinn ze stoppen, sou datt den héichtemperaturéierte Zylinderkapp op eemol op kal Loft trëfft a Rëss verursaacht.
Et ginn déi folgend Methoden fir Rëssbildung vu verschiddenen Zorten Zylinderblöcken a Zylinderkäpp ze verhënneren:
1. Virum Start vum Dieselmotor soll waarmt Waasser an den Waassertank bäigefüügt ginn. Am strenge Wanter soll waarmt Waasser 2 bis 3 Mol gefëllt ginn. Et ass am beschten den Dieselmotor ze starten, wann d'Waasser, dat aus dem Oflafventil eraus fléisst, ongeféier 30 bis 50 Grad Celsius ass.
2. Wann den Dieselmotor laang leeft, sollt Dir ongeféier eng hallef Stonn waarde nodeems Dir en ausgeschalt hutt. Wann d'Motortemperatur op 40~50℃ fällt, da sollt Dir d'Killwaasser ofläschen. Nodeems Dir d'Waasser ofläscht, ass et am beschten, mat engem dënnen Drot den Oflafventilschalter duerchzestechen, fir ze verhënneren, datt Sediment den Oflafventil verstoppt.
3. Wann den Dieselmotor iwwerhëtzt ass a staark Waassermangel huet, soll den Dieselmotor 10 bis 15 Minutten op niddreger Geschwindegkeet am Leerlaf lafen loossen, an dann lues a lues Killwaasser derbäiginn.