Wakati halijoto ni ya chini wakati wa baridi, vichwa vya silinda za injini ya dizeli vinaweza kupata nyufa na uvujaji. Sababu kuu ni kama ifuatavyo:
1. Ongeza maji ya kupoeza baada ya kuwasha. Baada ya injini ya dizeli kuwashwa, halijoto ndani ya injini itaongezeka mara moja. Ikiwa maji ya kupoeza yataongezwa wakati huu, kizuizi cha silinda na kichwa cha silinda vitapoa haraka, jambo ambalo litasababisha nyufa kutokana na kupungua kwa baridi.
2. Baada ya kuzima, maji ya kupoeza hayakutolewa. Maji kwenye mashine huganda na kuwa barafu, huongezeka ujazo, na kusababisha kizuizi cha silinda na kichwa cha silinda kuvimba na kupasuka.
3. Wakati injini ya dizeli inafanya kazi, maji ya kupoeza hayatoshi au halijoto ya boiler ya tanki la maji ni kubwa mno, na maji ya kupoeza huongezwa ghafla. Kupoeza sana na kusinyaa kwa block ya silinda na kichwa cha silinda pia kunaweza kusababisha nyufa.
4. Injini ya dizeli inapofanya kazi kwa muda mrefu, halijoto ndani ya injini itakuwa juu. Toa maji yenye halijoto ya juu mara tu baada ya kusimama. Itasababisha sehemu zenye halijoto ya juu kupasuka zinapokutana na hewa baridi ghafla.
5. Tumia kipunguza shinikizo kusimamisha mashine, na kusababisha kichwa cha silinda yenye joto la juu kukumbana ghafla na hewa baridi na kusababisha kupasuka.
Kuna njia zifuatazo za kuzuia kupasuka kwa aina mbalimbali za vitalu vya silinda na vichwa vya silinda:
1. Kabla ya kuwasha injini ya dizeli, maji ya uvuguvugu yanapaswa kuongezwa kwenye tanki la maji. Katika majira ya baridi kali, maji ya moto yanapaswa kujazwa mara 2 hadi 3. Ni vyema kuwasha injini ya dizeli wakati maji yanayotoka kwenye vali ya mfereji wa maji yanapofikia nyuzi joto 30 hadi 50 Selsiasi.
2. Injini ya dizeli inapofanya kazi kwa muda mrefu, unapaswa kusubiri kwa takriban nusu saa baada ya kuzima. Joto la injini linaposhuka hadi 40~50℃, kisha chuja maji ya kupoeza. Baada ya kuchuja maji, ni vyema kutumia waya mwembamba kutoboa swichi ya vali ya mifereji ya maji ili kuzuia mashapo kuziba vali ya mifereji ya maji.
3. Injini ya dizeli inapopata joto kupita kiasi na upungufu mkubwa wa maji, injini ya dizeli inapaswa kuruhusiwa kufanya kazi kwa kasi ya chini kwa dakika 10 hadi 15, kisha ongeza maji ya kupoeza polepole.