As de temperatueren yn 'e winter leech binne, binne silinderkoppen fan dieselmotoren gefoelich foar barsten en lekken. De wichtichste redenen binne as folget:
1. Foegje koelwetter ta nei it starten. Nei't de dieselmotor starte is, sil de temperatuer yn 'e motor fuortendaliks omheech gean. As op dit stuit koelwetter tafoege wurdt, sille it silinderblok en de silinderkop fluch ôfkuolje, wat barsten feroarsaket troch kâlde krimp.
2. Nei it útskeakeljen waard der gjin koelwetter ôffierd. It wetter yn 'e masine befriest ta iis, nimt ta yn folume, en feroarsaket dat it silinderblok en de silinderkop útswelle en barste.
3. As de dieselmotor draait, is it koelwetter net genôch of is de temperatuer fan 'e wettertankketel te heech, en wurdt der ynienen koelwetter tafoege. Underkoeling en krimp fan it silinderblok en silinderkop kinne ek skuorren feroarsaakje.
4. As de dieselmotor lang draait, sil de temperatuer yn 'e motor heech wêze. Lit it hege-temperatuerwetter direkt nei it stopjen ôffiere. Dit sil feroarsaakje dat hege-temperatuer ûnderdielen barsten as se ynienen kâlde lucht tsjinkomme.
5. Brûk de drukferliener om de masine te stopjen, wêrtroch't de hege-temperatuer silinderkop ynienen kâlde lucht tsjinkomt en barsten feroarsaket.
Der binne de folgjende metoaden om barsten fan ferskate soarten silinderblokken en silinderkoppen te foarkommen:
1. Foardat de dieselmotor starte wurdt, moat waarm wetter oan de wettertank tafoege wurde. Yn in swiere winter moat 2 oant 3 kear waarm wetter oanfolle wurde. It is it bêste om de dieselmotor te starten as it wetter dat út 'e ôfwetterklep streamt sawat 30 oant 50 graden Celsius is.
2. As de dieselmotor lang draait, moatte jo nei it útskeakeljen sawat in heal oere wachtsje. As de motortemperatuer sakket nei 40~50℃, tap dan it koelwetter ôf. Nei it ôftappen fan it wetter is it it bêste om in tinne tried te brûken om de skeakel fan 'e ôfwetterklep te trochboarjen om te foarkommen dat sedimint de ôfwetterklep ferstopt.
3. As de dieselmotor oerferhit is en slim wettertekoart hat, moat de dieselmotor 10 oant 15 minuten op lege snelheid stillizze litten wurde, en dan stadich koelwetter tafoegje.