کله چې په ژمي کې تودوخه ټیټه وي، د ډیزل انجن سلنډر سرونه د درزونو او لیکیدو سره مخ کیږي. اصلي لاملونه یې په لاندې ډول دي:
۱. د پیل کولو وروسته د سړو اوبو اضافه کړئ. د ډیزل انجن د پیل کولو وروسته، د انجن دننه تودوخه به سمدلاسه لوړه شي. که چیرې پدې وخت کې سړې اوبه اضافه شي، د سلنډر بلاک او د سلنډر سر به په چټکۍ سره سړه شي، کوم چې د سړې انقباض له امله به درزونه رامینځته کړي.
۲. د بندولو وروسته، د سړې اوبه نه وې خوشې شوې. په ماشین کې اوبه کنګل کیږي، حجم یې زیاتیږي، او د سلنډر بلاک او سلنډر سر پړسوب او درزیدو لامل کیږي.
۳. کله چې ډیزل انجن چلیږي، د یخولو اوبه کافي نه وي یا د اوبو ټانک بویلر تودوخه ډیره لوړه وي، او یخولو اوبه ناڅاپه اضافه کیږي. د سلنډر بلاک او سلنډر سر سوپرکولینګ او انقباض هم کولی شي درزونه رامینځته کړي.
۴. کله چې ډیزل انجن د اوږدې مودې لپاره چلیږي، د انجن دننه تودوخه به لوړه وي. د ودرولو وروسته سمدلاسه د لوړې تودوخې اوبه وباسئ. دا به د لوړې تودوخې برخې د درزیدو لامل شي کله چې دوی ناڅاپه سړې هوا سره مخ شي.
5. د ماشین د بندولو لپاره د فشار کمولوونکي څخه کار واخلئ، چې د لوړ تودوخې سلنډر سر ناڅاپه د سړې هوا سره مخ شي او درزونه رامینځته کړي.
د سلنډر بلاکونو او سلنډر سرونو د مختلفو ډولونو د درزیدو مخنیوي لپاره لاندې میتودونه شتون لري:
۱. د ډیزل انجن د پیل کولو دمخه، ګرمې اوبه باید د اوبو ټانک ته اضافه شي. په سخت ژمي کې، ګرمې اوبه باید له ۲ څخه تر ۳ ځله ډکې شي. دا غوره ده چې ډیزل انجن هغه وخت پیل کړئ کله چې د اوبو ایستلو والو څخه اوبه بهیږي شاوخوا ۳۰ څخه تر ۵۰ درجو سانتي ګراد وي.
۲. کله چې ډیزل انجن ډیر وخت چلیږي، نو تاسو باید د بندولو وروسته شاوخوا نیم ساعت انتظار وکړئ. کله چې د انجن تودوخه ۴۰ ~ ۵۰ ℃ ته راښکته شي، نو د یخولو اوبه وچې کړئ. د اوبو له وچولو وروسته، غوره ده چې د ډرین والو سویچ سوري کولو لپاره یو پتلی تار وکاروئ ترڅو د ډرین والو بندیدو مخه ونیسئ.
۳. کله چې ډیزل انجن ډیر ګرم شي او د اوبو شدید کمښت ولري، ډیزل انجن باید د ۱۰ څخه تر ۱۵ دقیقو لپاره په ټیټ سرعت سره بې کاره پاتې شي، او بیا ورو ورو سړې اوبه اضافه کړئ.