ເມື່ອອຸນຫະພູມຕໍ່າໃນລະດູໜາວ, ຫົວກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນມັກຈະມີຮອຍແຕກ ແລະ ຮົ່ວໄຫຼ. ສາເຫດຫຼັກໆມີດັ່ງນີ້:
1. ຕື່ມນໍ້າເຢັນຫຼັງຈາກສະຕາດແລ້ວ. ຫຼັງຈາກສະຕາດເຄື່ອງຈັກດີເຊລແລ້ວ, ອຸນຫະພູມພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນທັນທີ. ຖ້າຕື່ມນໍ້າເຢັນໃນເວລານີ້, ບລັອກກະບອກສູບ ແລະ ຫົວກະບອກສູບຈະເຢັນລົງຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຍ້ອນການຫົດຕົວດ້ວຍຄວາມເຢັນ.
2. ຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງແລ້ວ, ນ້ຳເຢັນບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກ. ນ້ຳໃນເຄື່ອງຈະແຂງຕົວເປັນນ້ຳກ້ອນ, ປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບ ແລະ ຫົວກະບອກສູບໃຄ່ບວມ ແລະ ແຕກ.
3. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດວຽກ, ນ້ຳເຢັນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ອຸນຫະພູມໝໍ້ຕົ້ມນ້ຳໃນຖັງນ້ຳສູງເກີນໄປ, ແລະ ນ້ຳເຢັນຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າມາຢ່າງກະທັນຫັນ. ການເຮັດໃຫ້ເຢັນເກີນໄປ ແລະ ການຫົດຕົວຂອງກະບອກສູບ ແລະ ຫົວກະບອກສູບຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກໄດ້.
4. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກດີເຊລເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ, ອຸນຫະພູມພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຈະສູງ. ໃຫ້ປ່ອຍນ້ຳທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງອອກທັນທີຫຼັງຈາກຢຸດ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແຕກເມື່ອພວກມັນພົບກັບອາກາດເຢັນຢ່າງກະທັນຫັນ.
5. ໃຊ້ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມດັນເພື່ອຢຸດເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ຫົວກະບອກສູບທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງພົບກັບອາກາດເຢັນຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກ.
ມີວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຂອງກະບອກສູບ ແລະ ຫົວກະບອກສູບປະເພດຕ່າງໆ:
1. ກ່ອນສະຕາດເຄື່ອງຈັກດີເຊວ, ຄວນຕື່ມນ້ຳອຸ່ນໃສ່ຖັງນ້ຳ. ໃນລະດູໜາວທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວນຕື່ມນ້ຳຮ້ອນ 2 ຫາ 3 ເທື່ອ. ທາງທີ່ດີທີ່ສຸດຄວນສະຕາດເຄື່ອງຈັກດີເຊວເມື່ອນ້ຳທີ່ໄຫຼອອກຈາກວາວລະບາຍນ້ຳປະມານ 30 ຫາ 50 ອົງສາເຊນຊຽດ.
2. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກດີເຊລເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ, ທ່ານຄວນລໍຖ້າປະມານເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງ. ເມື່ອອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງເຖິງ 40~50°C, ໃຫ້ລະບາຍນ້ຳເຢັນອອກ. ຫຼັງຈາກລະບາຍນ້ຳອອກແລ້ວ, ທ່ານຄວນໃຊ້ລວດບາງໆເຈາະສະວິດວາວລະບາຍນ້ຳເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕະກອນອຸດຕັນວາວລະບາຍນ້ຳ.
3. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ຂາດນ້ຳຢ່າງຮຸນແຮງ, ຄວນປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈອດຢູ່เฉยๆ ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳປະມານ 10 ຫາ 15 ນາທີ, ແລະ ຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆຕື່ມນ້ຳເຢັນລົງ.